最新最全の -30mm モノショック(エマルジョンタイプ/HPA付き) ニンジャ1000・Z1000SX ハイパープロ-リアショック

最新最全の -30mm モノショック(エマルジョンタイプ/HPA付き) ニンジャ1000・Z1000SX ハイパープロ-リアショック


ハイパープロ
モノショック(エマルジョンタイプ/HPA付き) -30mm

メーカー品番:22370054
JANコード:4538792703893

●タイプ
エマルジョンタイプ/HPA付き

●仕様
【ダンパーボディー径】46mm
【タイプNo】0
【プリロードアジャスター】○
【HI/LOコンプレッションダンピングアジャスター】-
【リバウンドダンピングアジャスター】○

●特徴1
■コンスタントライジングレートスプリングを使用:
あらゆる負荷に対応するスプリングレートを持つため、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。

■セッティングが明確に出せるコンプレッション:
独自のニードル形状を使用したHI/LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化するため、1クリックの調整が明確に把握できます。

■高性能を支え、維持するボディ:
放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブは、スムーズなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し劣化しにくいメリットも得られます。

●特徴2
【アイマウントベアリング】
上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。

【アルミ削り出しトップ&ボトムケース】
ボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。

【プリロードアジャスター(アジャスト工具付き)】
無段階調整式。油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定もあり。

【高強度・高精度シム】
レース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。

【高剛性メッキシリンダー】
応力特性や熱影響、内部摩耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。

【チューブ】
特殊スチール(SM490B)を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。1.スムースなストローク性能/2.高性能を安定して発生/3.放射性が高く、オイルの劣化が遅い/4.ボディの長寿命化

【ステンレススライドワッシャー】
スプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。

【リバウンドダンピングアジャスター】
伸び側の減衰力を40段階でコントロール。

【リザーバータンク】
アルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を抑え、安定化を図る。

【スプリング】
セッティングの出しやすさを狙い、リニアレートスプリングを採用。リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。

【車高調整機能】
走行シチュエーションに合わせた調整が可能。

●備考
ハイパープロ独自開発の『コンスタントライジングレート』をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その『コンスタントライジングレート』スプリングを開発したメーカーが、スプリングの性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。

●ご注意
※別売りのハイパープロ フロントスプリングとの併用を推奨します。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
Ninja1000 Z1000SX2011-2012

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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マフラー601-0022 ALBA(アルバ) アドレスV100(ADDRESS)

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【USA在庫あり】 スリップ ストリーマー Slip Streamer シールド 17インチ高 ワイドグライドフォーク クリア/黒 2313-0208 JP店

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【メーカー在庫あり】 ジータ ZETA ラウンチコントロール 07年以降 ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ、KTM ナチュラル ZE89-7709 HD店
KOHKEN コーケン(旧光研電化) 各種電子機器マウント・オプション フレックスモバイルステー シングルアーム ハードアルマイト カラー:ハードレッド
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